关于汽车保养直喷发动机的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养直喷发动机的解答，让我们一起看看吧。
直喷发动机保养周期？普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品
牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行
驶8000公里左右或10个月更换一次.
天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次
缸内直喷每次保养需要添加剂吗？缸内直喷保养不用每次都加添加剂一年一次就可以
直喷发动机确实是需要定期使用燃油添加剂清理喷油嘴，这是因为直喷发动机的喷油嘴在燃烧室内，如果长期不清洗的话容易堵塞喷油嘴。所有使用直喷发动机的厂家在保养手册上面都有要求定期使用，一般是5000-10000公里使用一次就可以了。
新福克斯2.0直喷发动机积碳清洗？清理的具体方法：1、添加积碳清洗剂。这是对整个燃烧系统的积碳清洗，好处在于方便个人可以做，但清洗并不彻底。2、给汽车打吊瓶。通过导管导入到发动机内部，以此来清洁积碳，业内把这种方法就称为“打吊瓶”。
3、通过拉高速度。无论是在新车磨合期，还是经常在城市拥堵路段行车，都非常有必要跑一跑高速，有助于清理积碳。4、通过拆装发动机进行清洗。这需要强烈的专业技术，优势彻底，无特殊情况不建议拆发动机清洗。
1、清洗节气门：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。
2、清洗发动机内部：对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的，只需要在保养之前，在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂，并怠速运转 10分钟左右，然后立即保养更换机油机滤即可
3、清洗油路积碳：清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。
4、清洗进气系统积碳：买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。
积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质。它可以聚积在发动机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚， 以致恶性循环。
积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。
积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱 还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样，经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉积，如果感觉没有必要做，或是感觉想省这钱，最终就势必导致积碳过多过厚的形成，难以清除。
到此，以上就是小编对于汽车保养直喷发动机的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养直喷发动机的3点解答对大家有用。
