关于汽车保养减震有必要吗吗的问题，小编就整理了5个相关介绍汽车保养减震有必要吗吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震必须得换吗?不换对汽车哪些零件有害？必须要换，否则首先右前轮的减震很快也会坏，包括减震上面的缓冲胶套，和车身相连的顶胶，包括减震簧在内都会有不同程度的损坏，其次是对车的悬挂系统造成损坏。
减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
八年的车需要换减震吗？减震器没有年限，只要能正常工作就不用更换。一般的来说减震器漏油了就要更换了，
一般来说，只要汽车使用得当，按时保养，减震器是不需要更换的。如果汽车经常剧烈行驶或者经常在颠簸复杂的道路上行走，减震器的使用寿命会降低，此时可以更换，这样汽车才能更好地工作。
关于减震器:
汽车减震器位于轮毂旁边，主要用于抑制减震后弹簧回弹的冲击和路面的冲击。
一般来说，汽车中的减震器大多是液压减震器。当车架与车桥之间因振动而发生相对运动时，减震器内的活塞就会上下运动，减震器内的油液会反复从一个腔体流到另一个腔体，从而将汽车的振动能量转化为油液热能，最终被减震器吸收并散发到大气中。
从材质来看，减震器一般分为液压式和气动式。在结构上，减震器可分为双缸式和单缸式。
从2019年9月开始，市场上很多车主都会给自己的车改装减震器，并通过更换较短的弹簧来减少车身，这样车辆的视觉效果会更加突出。但需要注意的是，在改装减震器时，一定要在专业的改装厂进行改装，防止出现安全隐患。
十年车龄的汽车有必要换减震器吗？没坏，就不用换。
家用汽车使用的减振器基本都是油压减振器，区别主要是单筒式和双筒式，对于运行原理无需了解很多，需要了解的只要漏油就说明损坏了。因为减振器的核心正是这些油液，这些油液就像是刹车系统中的“传动油”，通过冲击力拖动活塞杆挤压腔体内的压缩空气，压缩时是缓冲、空气膨胀（反推）则可以配合调整弹簧的行程，不过减振器的压缩行程还会通过内部的弹簧调整，所以才能与减振弹簧起到反作用的约束效果。
一般汽车减震器多久更换？平时保养的时候要经常检查吗？其实很多人不知道汽车减震器多久更换，维修店的师傅说一般情况下是建议八万公里更换一次，平时保养的时候是两万公里就需要检查一次，更换汽车减震器可以很好的解决异响、抖动、颠簸、制动不平顺等问题，驾驶更安全。
减震器的品牌也有很多，我用的是美国蒙诺的减震器（就是以前的万里路），质量还不错，目前国内高端车用的原厂减震器都是蒙诺的，需要更换的话可以了解一下。
30万公里需要换减震器吗？肯定该换了。
正常情况下八万公里左右，即使减震器没坏，也应该更换减震器了，因为这时候减震器内部已经产生磨损老化的现象，从外观无法看出减震器是否损坏，但这时我们会明显感觉到车子的舒适性不如以前，刹车、过弯等操控性变差，很大一部分原因就是减震器出现了磨损，如果经常经过路况差的路段，减震器磨损会加剧，所以应该提前检查更换减震器，避免出现行车安全。
到此，以上就是小编对于汽车保养减震有必要吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养减震有必要吗吗的5点解答对大家有用。
